Aeropuerto de Córdoba

Parece que poco a poco nos vamos acercando a la fecha de puesta en servicio del sistema AFIS en nuestro aeropuerto. Según las noticias publicadas ayer y hoy en los diarios locales, El aeropuerto podrá recuperar a partir del 26 de abril los vuelos comerciales . Sin duda estamos ante una buena noticia pero no podemos olvidar que han sido demasiados los incumplimientos de fechas desde que empezamos con todo el plan director del aeropuerto hace más de 10 años, por lo que tampoco vamos a soñar con ver a Ryanair, Easyjet o Iberia Express el día 27 de abril aterrizando en nuestro aeropuerto. Necesitamos que la terminal pueda acoger a los pasajeros que puedan llegar en esas aeronaves (al menos 150 pasajeros en la terminal de salidas y otras tantas en las de llegada) y, si bien esta actuación no tiene que implicar grandes obras o retrasos, ninguna empresa en su sano juicio podrá confiar en el cumplimiento de los plazos cuando en esta ciudad llevamos 15 años incumpliendo sistemáticamente to

Cuando alguien vota por un partido político y el grupo de personas que lo conforman, está dándole su apoyo para que defienda sus intereses como colectivo. Y si un representante de los ciudadanos de un municipio llega a ocupar el puesto de alcalde o alcaldesa, se espera que esta persona lidere las actuaciones y reivindicaciones que permitan al pueblo o ciudad mejorar, puesto que es la responsabilidad adquirida en el momento de aceptar el acta de concejal y el puesto de Alcalde. Es por esto que, un alcalde que no apuesta por el desarrollo del municipio cuyo ayuntamiento preside, es como el policía que usa su arma reglamentaria y la autoridad recibida por la Constitución para defender y proteger a los ciudadanos para robar a los viandantes que van por la calle paseando. En Córdoba hemos vivido esto mismo en varias ocasiones: - Durante la etapa de Julio Anguita, el señor Alcalde infravaloraba el aeropuerto de la ciudad y lo dejaba fuera de cualquier planeamiento de desarrollo simpl

Aparece recientemente una noticia en la que el principal partido de la oposición en el Ayuntamiento de Córdoba acusa a la Junta de Andalucía de decir que apoya a nuestra ciudad como nodo logístico pero que en realidad, la prioridad de la Junta está en otro municipio ubicado en la provincia de Málaga. Por desgracia, las escasas inversiones en materia logística en nuestra ciudad (una nave valorada en 2,5 millones de € en el Parque Logístico y nada más en los últimos 4 años) y las múltiples noticias para vender la misma inversión demuestran la realidad de esta acusación. Solo hay que ver el siguiente listado de noticias para vender una inversión que, a día de hoy, sigue sin ser una realidad. - 10 enero 2017. La cuarta nave se iniciará en Marzo . - 5 marzo 2017. La Junta reactivará el parque logístico iniciando la obra de otra nave . - 19 septiembre 2017. La obra de la nave del parque logístico está parada y saldrá a concurso . - 26 octubre 2017. La Junta saca a concurso otra ve

Saber con exactitud que destinos son los más rentables o demandados para que las aerolíneas estudien volar desde Córdoba es algo que suele recogerse en un Estudio de Viabilidad o de Clientes Potenciales. Al final es una previsión de clientes en base a múltiples variables. En Córdoba capital, el año 2017 trajo a más de 1.012.500 visitantes, de los cuales el 48% eran extranjeros (484.575 personas) y el 52% eran españoles (528.005 personas). La provincia consiguió superar los 1.231.150 viajeros rondando casi las 2 millones de noches de hotel. Al contabilizar las cifras globales de la provincia, la cantidad de visitantes extranjeros que se alojaron en Córdoba superó el medio millón de personas (520.600 viajeros). Tenemos claro que nuestro aeropuerto no va a canalizar el 100% de los viajeros extranjeros que nos visiten, pero tampoco el AVE y el coche serán los únicos medios de llegada del turismo nacional, por lo que, centrándonos en las cifras de visitantes internacionales, podríamo

Córdoba es una ciudad y provincia de rango internacional. Eso no lo decimos la Plataforma ciudadana Aeropuerto de Viajeros YA!! (que también), sino las cifras de empresas que venden fuera de nuestro país. Sectores productivos como la industria, el diseño y, como no, el turismo son la última esperanza de los parados cordobeses para conseguir en empleo. Para vuestra información os dejamos una lista de los sectores que más exportan en nuestra provincia y que se beneficiarían del uso de nuestro aeropuerto, permitiendo un incremento en el empleo generado. - Metalurgia (cobre) - Aceite - V ino - Cárnicos - Dulces ( Membrillo ) - Frutas (Naranjas ) - Zumos - Hortalizas - Licores ( Anis ) - Joyería - Muebles - Frío industrial - Equipos eléctricos (transformadores) - Plásticos - Hierros y aceros - Biotecnología - ... No son todos los que exportan en nuestra provincia, pero seguro que más de uno se sorprende del peso de nuestra provincia en los mercados exteriores (graci

El Ministerio de Fomento publicó el año pasado el DORA, Documento de Regulación aeroportuaria , contemplándose una inversión total de 2.646 millones de Euros para el periodo 2017 - 2021 . Y para variar Córdoba aparece entre las que menos inversión recibe. En concreto está previsto que Córdoba reciba 0,51 millones de Euros (la mayoría destinados al desplazamiento del umbral de la pista, recientemente puesto en servicio), lo que supone el 0,023% del total (a nivel poblacional suponemos el 1,692 % , lo que implicaría que, de respetarse mínimamente ese criterio, deberían recibirse casi 37 millones €). Está claro que, en este caso, el gobierno de la nación no cuenta en absoluto con nuestra provincia a la vista de la apuesta por la única infraestructura internacional que tenemos en la provincia. (no reclamamos inversiones en un puerto internacional en el Guadalquivir, y tampoco la estamos recibiendo en la estación de ferrocarril, la cual queda muy alejada de la frontera con Francia...)

Desde la plataforma ciudadana Aeropuerto de Viajeros YA!! tenemos muy clara la vinculación directa que existe entre un aeropuerto operativo y el posicionamiento internacional de la ciudad que lo alberga. Córdoba tiene una industria (la poca que le queda y que el ayuntamiento deja tener) que vende al exterior cada vez más, convirtiéndonos en una provincia netamente exportadora con crecimientos por encima de la media nacional. Tenemos un turismo que cada año crece y permite la apertura de nuevos hoteles y restaurantes así como la consolidación de la economía vinculada a este sector (a pesar de las graves carencias en materia de infraestructuras de congresos y exposiciones). Nuestras universidades forman buenos profesionales que terminan ocupando puestos alrededor de todo el planeta, lo que genera una demanda de viajes internacionales cada vez mayor. Con todo esto, la posibilidad de tener una puerta de entrada y salida con conexión internacional directa no es una opción que podamos